Triumph Tiger 900
รถจักรยานยนต์ Triumph ถือเป็นผู้นำในตลาดรถจักรยานยนต์อังกฤษ Triumph Tiger 900 จะเปิดตัวพร้อมรุ่นย่อยๆ อีกสี่รุ่น ที่เหมาะกับทุกการเดินทาง รถจักรยานยนต์คันนี้จะอยู่ในกลุ่ม Touring Adventure และยังคงอัตลักษณ์ของเครื่องยนต์ 3 สูบไว้ ภายนอกออกแบบใหม่หมด ไฟหน้าออกแบบใหม่เพื่อให้เป็นเหลี่ยม และจะมีไฟตัดหมอกอยู่ใกล้ๆ กับไฟหน้า เพื่อให้การมองเห็นดีขึ้น ถังน้ำมันก็จะดูบึกบึนขึ้น พร้อมความจุเพิ่มขึ้นไปเป็น 20 ลิตรสำหรับทุกรุ่น
แม้จะเก็บเครื่องสามสูบไว้ แต่พวกเขาก็ได้ปรับปรุงขึ้นมาใหม่ เริ่มจากเพิ่มความจุเป็น 888 cc แรงม้าสูงสุดอยู่ที่ 95.2 PS ที่ 8750 rpm เครื่องยนต์แต่ละตัวจะผ่านคำสั่งมาตรฐาน Euro 5 emissions ตัวถังเป็นโครงเหล็ก พัฒนามาจากรุ่นก่อนหน้านี้คือ Tiger 800 ซึ่งจะช่วยทำให้รับน้ำหนักและคงทนมากขึ้น โครงเสริมก็ได้มีการเปลี่ยนใหม่เพื่อแยกส่วนประกอบที่ทำจากอลูมิเนียม เพื่อให้เบาขึ้น
รุ่นย่อยประกอบไปด้วย
- Tiger 900 GT
- Tiger 900 GT Pro
- Tiger 900 Rally
- Tiger 900 Rally Pro
Triumph Tiger 900 และรุ่นย่อยทั้งหมดใช้โช้คอัพ Marzocchi แต่จะแตกต่างกัน และมีโชคอัพแก๊สเดี่ยวพร้อมตัวรองรับถังน้ำมันที่แยกออกจากกัน ทุกรุ่นสามารถปรับเบาะได้ตั้งแต่ 810-830 มม. ส่วนรุ่น Rally กับ Rally Pro ปรับได้ 850-870 มม. รุ่น Tiger GT series มีล้ออลูมิเนียมอัลลอย ในขณะที่รุ่น Tiger 900 Rally จะมีล้อซี่ หุ้มด้วยยางกึ่งหนาม และสแตนเลสสตีล
Tiger 900
- โช๊คอัพแบบหัวกลับคู่
- แกนขนาด 45 มม.
- น้ำหนัก 192 กิโลกรัม
Tiger 900 GT
- โช๊คอัพพร้อมหัวตะเกียบคู่
- น้ำหนัก 194 กิโลกรรม
Tiger 900 GT Pro
- โช๊คอัพ แบบหัวกลับคู่
- ใช้ไฟฟ้าปรับค่าได้
- น้ำหนัก 198 กิโลกรัม
Tiger 900 Rally
- โช๊คอัพ แบบหัวกลับคู่
- น้ำหนัก 196 กิโลกรัม
Tiger 900 Rally Pro
- โช๊กอัพหัวตะเกียบคู่
- น้ำหนัก 201 กิโลกรัม
Triumph Tiger 900 ทุกรุ่นมีแผงหน้าปัด TFT-LCD ขนาด 7 นิ้ว แต่ในรุ่นโปร จะมีระบบ My Triumph system ที่จะเชื่อมต่อหน้าจอกับโทรศัพท์ของคุณ ยังรวมถึงกล้อง GoPro ด้วย แต่รุ่น Triumph Tiger 900 ขนาดของหน้าจอจะอยู่แค่ที่ 5 นิ้ว และเชื่อมต่อไม่ได้
สามารถปรับโหมดการขี่ได้หกรูปแบบซึ่งก็คือ
- Tiger 900—ถนนทั่วไปกับฝนตก
- Tiger 900 GT และ Rally— ออฟโรด สปอร์ต ฝนตก และถนนทั่วไป
- Tiger 900 GT Pro—โหมดปรับแบบเกียร์ธรรมดา สปอร์ต ฝนตก ถนนทั่วไป และออฟโรด
- Tiger 900 Rally Pro— ออฟโรด โปร ฝนตก ถนนทั่วไป เกียร์ธรรมดาโปร และสปอร์ต
วันที่ลงข่าว: 02 เมษายน 2563
